Kết nối với chúng tôi

Xe

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 giá 729 triệu

Được phát hành

on

Mẫu môtô thể thao Kawasaki mới nhập khẩu từ Nhật Bản sở hữu động cơ 998cc, công suất 200 mã lực, tăng tốc 0-100 km / h trong 2,9 giây.

Ngoài H2 Carbon hypersport, Kawasaki Việt Nam còn ra mắt phiên bản mới của mẫu mô tô thể thao Ninja ZX-10R 2021, giá bán 729 triệu đồng. Xe cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Ducati Panigale V4 và có giá bán 770 triệu đồng.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 có kiểu dáng cứng cáp, mạnh mẽ hơn thay vì kiểu bo tròn của người tiền nhiệm. Đèn pha LED mới gọn gàng hơn được giấu trong tay nắm gió thay cho đèn halogen của phiên bản cũ.

Kính chắn gió cao hơn 40 mm so với thế hệ trước nhưng lại dốc hơn, làm giảm thêm lực cản của gió. Hãng cũng thay đổi giao diện đồng hồ tốc độ bằng màn hình TFT 4,3 inch mới, cho phép kết nối điện thoại thông minh, đồng thời thay đổi độ sáng màn hình tùy theo tình hình thực tế để hiển thị thông tin tốt hơn.

Advertisement

Hãng xe Nhật Bản vẫn sử dụng khung nhôm đúc trên ZX-10R mới, với góc nghiêng 25 độ. Trọng lượng ướt của xe là 207 kg và chiều cao yên 835 mm. Kawasaki đã kéo dài trục cơ sở từ 1.440 mm lên 1.450 mm, độ võng của phuộc trước tăng thêm 2 mm và tay đòn sau được kéo dài thêm 8 mm để cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao và khả năng thoát hiểm nhanh hơn.

Hệ thống treo của xe vẫn là phuộc Showa trước và lò xo trụ phía sau. Bánh xe 17 inch, phanh đĩa kép phía trước và bánh sau đơn.

Ninja ZX-10R 2021 vẫn sử dụng động cơ tương tự như phiên bản tiền nhiệm, DOHC 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 200 mã lực tại vòng tua máy 13.200 vòng / phút. -Momen xoắn cực đại là 114,9 Nm 11.400 vòng / phút. Hộp số 6 cấp, ba chế độ lái tiêu chuẩn: Sport (thể thao), Road (đường đô thị, đường cao tốc), Rain (ngày mưa).

Ở phiên bản mới, ZX-10R có thêm hệ thống ga tự động. Nếu người lái thay đổi bánh răng, phanh hoặc ly hợp, chức năng này sẽ tự hủy. Các công nghệ an toàn khác trên ô tô như hệ thống đo 6 trục IMU, ABS, kiểm soát chuyển hướng xe, kiểm soát lực kéo, kiểm soát phanh động cơ, hỗ trợ phanh, sang số nhanh.

Fan Zhong

Advertisement

.

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng