Một chiếc xe thể thao mui trần, trang bị động cơ V8, dẫn động bốn bánh, hệ thống lái bốn bánh, mui vải, màn hình giải trí có thể điều chỉnh độ nghiêng.
Sự kiện ra mắt thế giới của SL thế hệ thứ 7 mới chứng minh rằng chiếc roadster V8 vẫn còn tồn tại. Mẫu xe thể thao mui trần này được lắp ráp tại nhà máy Affalterbach ở Đức và được bán độc quyền bởi Mercedes-AMG. SL 2022 sử dụng mui vải gấp điện và đi kèm hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, đây là lần đầu tiên trong lịch sử hãng xe Đức chỉ dẫn động cầu sau.
SL 2022 được thiết kế lại, với mui xe dài hơn và nắp cốp ngắn hơn. Phần đầu xe áp dụng thiết kế hiện tại của Mercedes, với đèn pha góc cạnh và lưới tản nhiệt Pan American đặt thấp. Ở phía sau, đèn hậu vuốt ngang và thon gọn hơn, tích hợp bộ khuếch tán nổi bật.
Hãng xe Đức đã thay thế mui cứng bằng mui mềm, chỉ mất 15 giây đóng mở và có thể đạt vận tốc tối đa 60 km / h. Xe có ba màu. Được định vị bởi Mercedes, SL 2022 cạnh tranh với đối thủ cạnh tranh Porsche 911.
Roadster mới tập trung vào hiệu suất. Nội thất sử dụng màn hình kỹ thuật số 12,3 inch phía sau vô lăng và màn hình cảm ứng hệ thống thông tin giải trí MBUX 11,9 inch, màn hình có thể nghiêng 12-32 độ giúp giảm độ chói khi nghiêng. Nội thất thiết kế có 4 chỗ ngồi, hàng ghế sau không phù hợp cho người lớn nhưng có thể để được túi đựng đồ chơi golf.
SL 2022 được bán với hai phiên bản, gồm SL 55 và SL 63. SL 55 được trang bị động cơ tăng áp kép 4.0 V8 cho công suất 469 mã lực từ 5.500 đến 6.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 700 Nm từ 2.250 đến 4.500 vòng / phút. Phiên bản SL 63 được trang bị động cơ tương tự, nhưng công suất được điều chỉnh lên 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm.
Theo kết quả thử nghiệm của hãng xe Đức, SL 55 có thể tăng tốc từ 0-97 km / h trong 3,8 giây, trong khi phiên bản SL 63 chỉ mất 3,5 giây. Tốc độ tối đa của hai phiên bản vẫn chưa được công bố.
Sức mạnh được truyền tới 4 bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp, tích hợp lẫy chuyển số trên vô lăng, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic + điều chỉnh hiệu suất. Hệ thống này hoàn toàn có thể thay đổi, có nghĩa là không có sự phân bổ mô-men xoắn giữa cầu trước và cầu sau. Cả hai đều được trang bị hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn, trong khi SL 63 có thêm bộ vi sai chống trượt bánh sau.
Theo kế hoạch, Mercedes-AMG SL 2022 sẽ được bán ra thị trường châu Âu trước, giá bán sẽ được công bố trong thời gian tới.
Mingwu
.