Kết nối với chúng tôi

Xe

Xe đạp Hamachi “cháy hàng” sau khi xã hội xa lánh

Được phát hành

on

Nhu cầu tập thể dục và các hoạt động ngoài trời gia tăng sau khi xã hội xa cách khiến Công ty Xe đạp Hamachi bán hết hàng sau hai tuần.

Chia sẻ về sức hút của xe đạp, chị Vân Anh, chủ thương hiệu Xe đạp Hamachi cho biết: “Chỉ 2 tuần sau khi nghỉ dưỡng tại Hà Nội, chúng tôi đã bán hết sạch. Chúng tôi phải gấp rút bổ sung để đáp ứng nhu cầu của mọi người”. Chị cũng cho biết, dòng xe đạp mà chị đang tìm kiếm là dòng xe đạp trong thành phố, chất liệu thép hợp kim siêu bền, tiện lợi phù hợp cho việc đi lại bình thường. Chỉ với chi phí từ 3 đến 5 triệu là bạn đã có thể sở hữu một chiếc xe hiện đại, sành điệu nên rất được dân văn phòng ưa chuộng.

Những người có chung niềm đam mê đạp xe cũng đang phát triển mạnh trên mạng xã hội. Tại đây, các thành viên tích cực giao lưu với những bức ảnh đẹp chụp bên những chiếc xe và cung đường mà mình yêu thích. Ngoài ra còn có các cuộc thảo luận sôi nổi về cách chọn xe phù hợp, bảo dưỡng và kinh nghiệm sử dụng xe hiệu quả …

Theo một người có kinh nghiệm đạp xe cộng đồng, đối với những người mới bắt đầu muốn sử dụng xe đạp để tập thể dục nhẹ nhàng và di chuyển trong thành phố thì nên chọn những loại xe đạp cơ bản, giá vừa phải, dưới 3 triệu NDT. Anh Đức Trần (33 tuổi, Hà Nội) đạp xe lâu năm cho biết: Xe sử dụng công nghệ Nhật Bản, chất liệu chắc chắn, kết cấu bền, linh kiện hiện đại thường được nhiều người tin tưởng lựa chọn. giá cả phải chăng, và chất lượng là tốt. “

Advertisement

Các dòng xe Hamachi có một số đặc điểm nổi bật như: khung thép hợp kim, trọng lượng dưới 20 kg, chịu được va đập, hệ thống phanh đĩa, cơ cấu giúp giảm tốc an toàn, giảm hiện tượng giật hay xóc. Bị trượt bánh khi phanh gấp. Cần số giúp người đi địa hình lần đầu điều chỉnh nhanh chóng, vượt qua nhiều địa hình dốc cao, dốc thoai thoải, ngõ hẹp hay đạp nhẹ nhàng trên đường thẳng … Ngoài ra, bánh xe còn có các rãnh sâu, giúp giúp giảm trơn trượt và tăng độ bám đường khi di chuyển dưới trời mưa hoặc địa hình không bằng phẳng.

“Hamachi là thương hiệu luôn giữ được sự ổn định về giá cả, sau đại dịch Covid-19 đã tung ra chương trình khuyến mại giảm giá xe gần một nửa để hỗ trợ cộng đồng. Với việc áp dụng công nghệ Nhật Bản, các mẫu xe của hãng được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của người dân trong cộng đồng. Phù hợp. Người Việt Nam “, đại diện công ty cho biết.

Trong các nhóm xã hội và câu lạc bộ xe đạp, nhiều người dân thành thị đã bắt đầu đạp xe đi làm và đi chơi một cách thường xuyên. Đạp xe trong thành phố được dự đoán sẽ là một xu hướng lâu dài chứ không chỉ là sự bùng nổ nhất thời sau mùa Covid.

Tuanwu (Ảnh: Hamamachi)

.

Advertisement

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng