Kết nối với chúng tôi

Xe

Toyota Camry 2022 sắp ra mắt

Được phát hành

on

nước Thái LanMẫu sedan Type D nâng cấp có lưới tản nhiệt thiết kế lại, nội thất thay thế màn hình giải trí lớn hơn đã ra mắt hôm 3/11.

Tin cho hay, sau một thời gian im hơi lặng tiếng, hãng xe Nhật Bản sắp tung ra mẫu xe Camry nâng cấp tại thị trường Thái Lan. Gỡ lỗi tự động. Camry hiện tại thuộc thế hệ thứ 8. Được ra mắt vào năm 2018. Sau 3 năm, đây là lần nâng cấp (tu sửa) đầu tiên của mẫu sedan hạng D.

Camry 2022 thay lưới tản nhiệt mới, tương tự bản nâng cấp ở Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản, diện mạo mới thể thao hơn, trong khi các chi tiết ngoại thất khác vẫn giữ nguyên, từ đèn pha đến đèn hậu.

Tương tự như ngoại hình, nội thất xe được trang bị màn hình giải trí 9 inch lớn hơn, nằm lơ lửng phía trên bảng táp-lô, thay vì loại 8 inch của phiên bản cũ. Cửa thoát gió của máy điều hòa không khí được chuyển xuống dưới cùng của màn hình. Đã thêm kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Advertisement

Toyota cung cấp 3 tùy chọn động cơ cho Camry 2022. Động cơ xăng Dynamic Force Engine, mã A25A-FKS, 2,5 lít 4 xi-lanh, VVT-iE, công suất 209 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 5.000 vòng / phút. Dẫn động một cầu, hộp số tự động 8 cấp.

Động cơ xăng 2.5 Dynamic Force Engine hybrid VVT-iE thế hệ thứ tư (mã A25A-FXS) cho công suất 178 mã lực tại 5.700 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 221 Nm tại 3.600-5.200 vòng / phút. Trang bị động cơ điện cho công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 202 Nm. Sự kết hợp của cả hai có tổng công suất 211 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm, sử dụng chung với hộp số biến thiên liên tục E-CVT.

Phiên bản máy xăng 2.0 Dynamic Force mới có mã là M20A-FKS có thể sản sinh công suất 170 mã lực tại 6.600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 202 Nm tại 4.400-4.800 vòng / phút. Hộp số CVT 10 cấp tích hợp lẫy chuyển số trên vô lăng.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã trang bị cho Toyota Safety Sense 2.5 các tính năng an toàn tiêu chuẩn mới, như hệ thống trước va chạm, cập nhật phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp trong điều kiện ánh sáng yếu, kiểm soát hành trình bằng radar, vận hành ở tốc độ tối đa, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ theo dõi làn đường, nhận diện biển báo giao thông, cảnh báo giao nhau ngược chiều, giám sát điểm mù.

Tại Việt Nam, Toyota Camry nhập khẩu Thái Lan nguyên thùng, hiện đã có hai phiên bản 2.0G và 2.5Q, giá bán lần lượt là 1,029 tỷ và 1,235 tỷ đồng.

Advertisement

Mingwu

.

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng