Kết nối với chúng tôi

Xe

Suýt mất mạng vì tung tin thiếu chuyên nghiệp về chiếc lốp bị xẹp

Được phát hành

on

Nhiều chủ xe thường nhờ các tiệm rửa xe hoặc những người không có chuyên môn về lốp bơm hơi sai áp suất lốp dẫn đến hậu quả khó lường.

Chị Nguyễn Minh (Hà Nội) run tay khi mở máy gọi cho chồng thì chưa kịp hoàn hồn sau pha nổ lốp. Minh bơm lốp xe khi đang rửa xe ở Hà Nội thì nhìn vào màn hình cảm biến áp suất lốp báo 2,4 “lbs”. “Cân” là cách phổ biến của người sử dụng ô tô để cân đơn vị đo áp suất lốp kgf / cm2.

Sau khi rửa sạch, Minh chạy xe 50 km từ Hà Nội đến Trường An để làm việc, chạy xe trên đường cao tốc với tốc độ 100 km / h. Thời tiết nắng nóng khiến không khí nở ra, áp suất bên trong lốp tăng cao và phát nổ khi va chạm với viên đá không quá to nhưng sắc nhọn.

Chiếc xe bị mất lái và bị xẹp lốp. Minh lập lại được thăng bằng và tấp xe vào lề đường nhưng lốp xe đã bị hỏng hoàn toàn, rách dài và xoắn vành. Ngay trước khi nổ lốp, Minh quan sát thấy mức áp suất có lúc cao tới 2,6.

Advertisement

Minh cho biết mình may mắn vì đường vắng và xe không bị lật, nếu không thì “không biết chuyện gì sẽ xảy ra”. Lốp xe đã được chồng của Ming thay hai tuần trước, không có vết cắt hay vết cắt, nhưng nó đã phát nổ trên đường cao tốc. Bị mất gần 2 triệu đồng, trong đó 1,6 triệu đồng thay lốp, hơn 300.000 đồng để cân lại vành xe. Nhưng quan trọng hơn, tính mạng của Minh được an toàn.

Nhiều chủ xe, chẳng hạn như Minh, thường không có thói quen biết áp suất lốp của họ đang bơm, mặc dù thông tin này có thể dễ dàng nhìn thấy trên nhãn dán trên cửa lái. Trong trường hợp này, nhà sản xuất xe của Minh khuyến cáo bơm lốp trước khoảng 2,2 kgf / cm2.

Thông thường, nhiều thợ vá lốp nghiệp dư ở các tiệm rửa xe, thậm chí cả thợ sửa lốp thường có thói quen bơm 2,3 hoặc 2,4 kgf / cm2 cho nhiều loại xe khác nhau.

>> Ý nghĩa của các thông số lốp ô tô

Nếu bơm căng quá mức tiêu chuẩn, cộng với việc hoạt động liên tục trên đường bê tông, nắng như thiêu đốt sẽ khiến áp suất trong lốp tăng cao, tạo áp suất lên thành lốp. Lúc này, chỉ cần va chạm với một vật nhỏ nhưng cạnh sắc cũng có thể khiến lốp bị rách và gây nổ lốp.

Advertisement

Theo các chuyên gia, hiếm có trường hợp tài xế nào tăng giá cao hơn bình thường khoảng 0,1 kgf / cm2 như đỗ xe lâu, trời lạnh vào mùa đông, chở thêm người. Ngược lại, nếu ít người, nhiệt độ cao, hoặc khi lái xe trên đường trơn trượt, cát cần tăng độ bám đường thì nên hạ áp suất lốp.

Lái xe cần lưu ý đến thông số áp suất lốp và yêu cầu thợ bơm hơi áp suất lên đúng mức quy định của nhà sản xuất. Nếu người mới lái xe chưa kịp bơm hơi lốp xe thì nên trang bị cảm biến áp suất lốp. Khi di chuyển cần kiểm tra mặt đường và tải trọng, bơm hơi lốp xe cho phù hợp. Ngoài ra, còn nhiều thông số lốp khác cũng rất quan trọng, được in trên lốp, tài xế nên chủ động tìm hiểu và ghi nhớ ý nghĩa của các thông số này.

Duẩn

.

Advertisement
Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng

jilievo com