Được sự đồng ý của công ty mẹ và các đại lý Việt Nam, Renault ngừng bán xe mới từ quý II.
Đại lý ô tô thương hiệu Pháp không công khai thời điểm ngừng bán xe, chỉ xác nhận khi được hỏi. Trang web của công ty không thể truy cập được nữa.
“Các xe Renault không còn được bán tại Việt Nam. Đại lý hỗ trợ mua lại xe Renault cho những khách hàng không còn nhu cầu sử dụng xe Renault, hoặc tặng một khoản tiền nếu muốn tiếp tục sử dụng xe. Các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa thực tế. Không bảo trì “, CT Wearnes Vietnam, Giám đốc Cấp cao của Đại lý Ô tô Renault, cho biết VnExpress.
Theo ông, lý do khiến các thương hiệu Pháp một lần nữa rút lui khỏi thị trường Việt Nam là do công ty mẹ muốn tổ chức lại hoạt động kinh doanh toàn cầu. CT Wearnes cũng đồng ý với quyết định của Tập đoàn Renault. Ông cũng đánh giá còn nhiều khó khăn trong việc xây dựng thương hiệu và phát triển doanh số bán xe Renault tại Việt Nam.
Số tiền trao cho khách hàng không tiết lộ là bao nhiêu hay tính vào giá xe, nhưng như một lời cảm ơn, tôi rất tiếc vì không có xưởng bảo dưỡng. Đối với những khách hàng tiếp tục sử dụng xe, khó khăn lớn nhất là mua phụ tùng thay thế.
Hãng xe hơi của Pháp lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào năm 2010 thông qua đại lý Auto Motors. So với thương hiệu Volkswagen, giá bán sản phẩm cao hơn, tuy là thương hiệu xe châu Âu nhưng điểm nhấn về thiết kế không nhiều, Renault bán ra thị trường khá ì ạch. Đến năm 2017, hãng này đã rút khỏi Việt Nam.
Nửa cuối năm 2020, công ty trở lại, bán hai dòng xe Kaptur và Arkana nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga với giá lần lượt là 799 triệu và 919 triệu đồng. Đến quý 2 năm nay, việc bán hàng sẽ ngừng lại. Không có dữ liệu về doanh số của Renault vào năm 2020.
Renault được thành lập vào năm 1899 và hiện là một phần của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Sau khi cựu chủ tịch Carlos Ghosn bị cảnh sát bắt và bỏ trốn khỏi Nhật Bản vào năm 2019, cùng với ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, Liên minh Pháp-Nhật bắt đầu tái tổ chức quy mô lớn các hoạt động kinh doanh. Nó sẽ được thực hiện trên quy mô toàn cầu bắt đầu từ năm 2020.
Nissan sẽ tập trung nguồn lực cạnh tranh của mình ở Hoa Kỳ và Trung Quốc, trong khi Renault sẽ phụ trách châu Âu. ASEAN và Châu Đại Dương là mục tiêu chiến lược của Mitsubishi.
Fan Zhong
.