MarocỞ thủ đô Rabat, Souad Hdidou, với tư cách là nữ tài xế taxi duy nhất, phớt lờ các chuẩn mực xã hội.
Hdidou, 33 tuổi, bắt đầu làm tài xế xe tải sau khi tốt nghiệp ra trường và sau đó làm việc trong một công ty phân phối cá. Nhưng vì thu nhập cao hơn và tự do hơn, cô chuyển sang làm tài xế taxi.
“Tôi là kiểu người thích thử thách,” Hdidou nói. Hiện cô kiếm đủ tiền để trả nợ thế chấp căn hộ gần Rabat và hỗ trợ gia đình. Hdidou cũng đã thiết lập một lượng khách hàng ổn định.
Nữ tài xế cho biết: “Các bà mẹ thường tin rằng tôi sẽ cho con họ đi học khi họ bận. Tôi cũng nhận được cuộc gọi của các khách hàng nữ vào ban đêm vì họ cảm thấy thoải mái hơn khi ở bên tôi”.
Trên chiếc xe màu xanh lam, trên gương chiếu hậu treo một gói thuốc, bên cạnh treo một tấm bùa may mắn hình trái tim. Hdidou là một cảnh hiếm thấy trên đường phố Rabat.
Nouhila Asah, một nữ khách hàng cho biết: “Chúng tôi cần thêm nhiều tài xế taxi nữ. Asah cho biết thêm, với Hdidou, cô có thể thoải mái trò chuyện, gọi điện mà không ngại ngùng như khi đi với nam tài xế.
Từng có 7 phụ nữ ở Rabat có bằng lái taxi, nhưng tất cả trừ Khedido đều bỏ cuộc. Cô là tài xế taxi nữ duy nhất ở Rabat và là một trong số ít đồng nghiệp nữ ở Maroc. Hedidhu cho biết các nữ tài xế taxi đôi khi phải đối mặt với quấy rối tình dục dưới hình thức tán tỉnh.
Ngay cả đối với nam giới, ngành công nghiệp taxi ở Maroc cũng rất tàn nhẫn. Hầu hết các tài xế không tham gia vào hệ thống y tế quốc gia và không có bảo hiểm hưu trí. Họ hy vọng chính phủ có thể cải thiện tình hình này.
Giấy phép lái xe taxi cũng rất đắt, và nhiều người thuê chúng từ những người giàu có hơn. Hedidhu cho biết, việc thuê một chiếc ô tô cũng đắt như việc lái ô tô, chiếm tới 70% thu nhập hàng tháng của cô.
Cùng với Hdidou, cô đang dần hiện thực hóa ước mơ thuở nhỏ của mình. “Ước mơ của tôi là làm việc trong ngành vận tải quốc tế. Bây giờ tôi đang cố gắng lấy các loại giấy phép khác nhau. Đây là cuộc sống của Souad”, nữ tài xế cười nói.
Mỹ Anh (theo dõi Reuters)
.