Kết nối với chúng tôi

Xe

Hủy triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam lần thứ hai

Được phát hành

on

Ban tổ chức cho biết Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2021, ban đầu dự kiến ​​tổ chức vào cuối tháng 10 nhưng chưa thành hiện thực, sẽ quay trở lại vào năm 2022.

Thông báo được ban tổ chức VMS 2021 đưa ra vào chiều ngày 13/10. Nguyên nhân khiến triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam bị hủy là do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Đây là lần thứ hai liên tiếp VMS không được tổ chức. Lần cuối cùng vào năm 2020 cũng vì lý do tương tự.

Mặc dù dịch bệnh ở Thành phố Hồ Chí Minh, nơi dự kiến ​​đăng cai VMS 2021, đã hạ nhiệt và nới lỏng khoảng cách xã hội, nhưng vẫn còn ở giai đoạn đầu. Bên cạnh việc ưu tiên sức khỏe và an toàn cộng đồng, hãng xe cũng thống nhất sẽ không tổ chức triển lãm VMS vào tuần cuối tháng 10 như kế hoạch ban đầu.

Triển lãm VMS sẽ trở lại vào năm 2022. Ban tổ chức cho biết thời gian sẽ thông báo trong hoặc sau quý I / 2022, tùy theo tình hình dịch bệnh. Một nguồn tin của hãng cho biết hãng đang thảo luận và bỏ phiếu để quyết định phương án tổ chức VMS 2022 vào tháng 5 hoặc tháng 10, và địa điểm dự kiến ​​vẫn là Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn-SECC tại Quận 7, TP.HCM.

Advertisement

Tại triển lãm VMS 2021 lần thứ nhất, 12 hãng đã xác nhận tham gia, bao gồm: Audi, Ford, Honda, Jeep, Mercedes, Mitsubishi, MG, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. Ban đầu triển lãm dự định là nơi để các nhãn hàng trưng bày sản phẩm mới, nhưng do ảnh hưởng của dịch bệnh nên kế hoạch ban đầu là tạm dừng hoặc chuyển sang phát hành trực tuyến, nhưng tất cả đều thất bại.

Từ cuối tháng 9 đến đầu tháng 10, nhiều tỉnh, thành đã bước vào “tân bình thường”, các hãng ô tô lần lượt tung ra sản phẩm mới, mùa bán hàng cuối năm đang nóng dần lên. Trong số đó, Ram đã cho ra mắt mẫu xe bán tải cỡ lớn 1500, đây cũng là lần đánh dấu sự trở lại thị trường Việt Nam của anh. Sau đó, Volkswagen giới thiệu Teramont, mẫu SUV cỡ trung cạnh tranh với Ford Explorer và Toyota Land Cuiser Prado.

Vào ngày 9 tháng 10 tại Quảng Nam, Kia đã cho ra mắt một loạt mẫu xe mới như Sonet, MPV Carnival (Sedona) và K5 (Optima) trong phân khúc thị trường A + / B-CUV. Đồng thời, hãng tiết lộ kế hoạch kinh doanh năm 2022 sẽ quay trở lại với các mẫu xe như Sorento hybrid, Sportage, Telluride hay xe điện EV6.

Sau Kia, Toyota sẽ ra mắt đối thủ cạnh tranh của Sonet là Raize vào cuối tháng 10 hoặc đầu tháng 11, xe nhập khẩu từ Indonesia. Audi cho biết họ sẽ tung ra Q5 Sportback coupe, mẫu xe thể thao e-tron GT, vào cuối năm 2021.

Fan Zhong

Advertisement

.

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng