Kết nối với chúng tôi

Xe

Các bước không thể bỏ qua khi yêu cầu bảo hiểm thân xe

Được phát hành

on

Nên mua bảo hiểm con người khi sử dụng xe, lưu ý các điều khoản trong hợp đồng khi mua và hiểu rõ quy trình giải quyết bồi thường.

Nhiều tài xế Việt cho rằng không cần mua bảo hiểm y tế, vì nếu lái xe tốt thì tiền sửa chữa một năm cũng không bằng tiền bảo hiểm. Ngoài ra, thủ tục bồi thường trong trường hợp xảy ra tai nạn rất phức tạp và rất khó để có được tiền bồi thường. Rồi bồi thường như thế nào đối với đối tượng “Mua bảo hiểm thân xe dễ, khó đòi”?

Trong buổi thảo luận, chuyên gia bảo hiểm ông Đỗ Tiến Thành, Phó tổng giám đốc công ty bảo hiểm PVI và chuyên gia kinh doanh ô tô ông Trần Văn Hùng, Phó giám đốc kinh doanh Mitsubishi Phương Nguyên đã đưa ra những gợi ý sau. Tìm hiểu về loại hình bảo hiểm này.

Vì vậy, ông Thành cho rằng hầu hết các trường hợp không được bảo hiểm là do họ không tuân thủ các yêu cầu của hợp đồng về chứng minh thiệt hại. Khi xe gặp sự cố, chuyên gia khuyên chủ xe không nên tự ý bóp méo hiện trường mà nên liên hệ với công ty bảo hiểm để được hướng dẫn.

Advertisement

“Các công ty bảo hiểm thường có đường dây nóng để khi xảy ra tai nạn, khách hàng có thể liên hệ, khai báo và làm các thủ tục sơ bộ”, ông Thành nói. Khi giám định tổn thất do nguyên nhân khách quan bên ngoài, công ty bảo hiểm sẽ giải quyết cho khách hàng theo các điều khoản của hợp đồng.

Nếu xe vào nước, dù phải di chuyển nhưng chủ xe nên liên hệ với công ty bảo hiểm để được hướng dẫn thay vì tự mình di chuyển xe.

Khi xảy ra tai nạn, nhân viên thẩm định của công ty bảo hiểm sẽ hướng dẫn khách hàng đến điểm đến đã chọn trong hợp đồng. Tuy nhiên, có một số trường hợp nhỏ, hoặc theo thỏa thuận giữa khách hàng và công ty bảo hiểm, địa điểm sửa chữa có thể khác với hợp đồng.

Vì vậy, bên mua bảo hiểm cần đọc kỹ các điều khoản hợp đồng để hiểu rõ quyền lợi của mình trong trường hợp xảy ra tai nạn. Ông cũng nêu một số trường hợp không nhận được tiền bồi thường như chủ xe vi phạm luật giao thông, lái xe nhậu nhẹt gây tai nạn …

Nếu xảy ra va chạm mà không có sự hỗ trợ, chủ xe cần tuân thủ các nguyên tắc quy định trong hợp đồng như chụp ảnh hiện trường, triệu tập nhân chứng hoặc xác nhận với cảnh sát. Hiện nhiều công ty bảo hiểm cũng đã áp dụng hình thức giám định trực tuyến.

Advertisement

Các bước không thể bỏ qua khi yêu cầu bảo hiểm thân xe

Đồng thời, ông Chen Wenxiong cũng chỉ ra rằng khi khiếu nại cần ưu tiên lựa chọn cơ sở sửa chữa thực sự, nếu có thì tránh để người thẩm định đến các cơ sở bên ngoài hoặc cơ sở không đảm bảo chất lượng sửa chữa. .

Vị này cũng chỉ ra rằng các chủ xe nên sắm thêm các gói chống trộm, cháy, nổ, ngập nước vì điều kiện đường xá ở Việt Nam rất dễ bị ngập khi trời mưa. Kích thủy lực liên quan đến động cơ, chi phí bảo dưỡng rất lớn.

Advertisement

Duẩn

.

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng

slot machines casino