Kết nối với chúng tôi

Xe

10 chiếc xe bị đánh cắp hàng đầu

Được phát hành

on

Châu MỹNhững mẫu xe bán chạy nhất cũng là những mẫu xe bị mất cắp nhiều nhất, như xe bán tải cỡ lớn của Ford và Chevrolet.

Theo báo cáo hàng năm của Cục Bảo hiểm Tội phạm Quốc gia (NICB) về các phương tiện bị đánh cắp. Năm thứ hai liên tiếp, mẫu xe bán chạy nhất tại Hoa Kỳ cũng là mẫu xe bị mất cắp nhiều nhất. Ford F-150 và Super Durty F series trở thành danh sách những chiếc xe bị mất cắp thường xuyên nhất, bắt đầu từ 44.014 chiếc. So với năm 2019, các vụ trộm xe Ford vào năm 2020 đã tăng 13%. Báo cáo cũng chỉ ra rằng những tên trộm thích mô hình năm 2006 hơn.

Theo bảng xếp hạng doanh số, xe bán tải cỡ lớn của Chevrolet đứng thứ hai, với 40.698 chiếc bị mất cắp vào năm 2020, tăng 25,7% so với năm 2019. Xe bán tải lớn hầu hết đã cũ. Từ năm 2004.

Honda Civic đứng thứ ba với 34.144 xe bị mất cắp, tăng 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhiều chiếc xe hạng C đã bị đánh cắp kể từ đời 2000. Accord của Brother đạt 30.814 xe, tăng 0,2%, chủ yếu so với năm 1997. CR-V đứng thứ 9 trong những năm 2000 với 12.309 chiếc, tăng 21,9%.

Advertisement

Hai mẫu xe của Toyota là Camry (16.915 xe vào năm 2019) và Corolla (chủ yếu là 12.515 xe vào năm 2020) đứng ở vị trí thứ 5 và 8 với mức tăng lần lượt là 8% và 3,1%.

14.668 chiếc Nissan Altimas 2020 đã bị đánh cắp, tăng 9,8% so với cùng kỳ năm ngoái, đứng thứ sáu. Hai mẫu xe bán tải cỡ lớn còn lại của GMC và Dodge lần lượt xếp thứ 7 và 10. NICB không chỉ định mẫu xe bán tải hạng nhẹ hay hạng nặng. Năm 2005, xe bán tải gia đình GMC cũ bị trộm 13.016 chiếc, tăng 16,6%. Năm 2001, xe bán tải Dodge bị trộm 11.991 chiếc, tăng 6,2%.

Sau đây là bảng xếp hạng các phương tiện bị mất cắp thường xuyên nhất ở Hoa Kỳ vào năm 2020.

Saint Mẫu xe số lượng) Thay đổi so với năm 2019 (%)
Ngày thứ nhất Ford F Series 2006 44.014 13
2

Chevrolet 2004
(Bán tải lớn)

40,968 25,7
3 Honda Civic 2000 34.144 2,8
4 Honda Accord 1997 30.814 0,2
5 Toyota Camry 2019 16,915 số 8
6 Nissan Altima 2020 14,668 9,8
7 GMC 2005
(Bán tải lớn)
13.016 16,6
số 8 Toyota Corolla 2020 12,515 3.1
9 Honda CR-V 2000 12.309 21,9
mười Dodge 2001
(Bán tải lớn)
11.991 6.2

NICB không cung cấp thông tin về việc chiếc xe đã bị đánh cắp như thế nào. Tuy nhiên, điều này nhắc nhở người lái xe phải cẩn thận hơn, đặc biệt là khi rút chìa khóa, đậu xe ở nơi có ánh sáng tốt, hoặc gắn thêm các thiết bị chống trộm (như báo động, khóa vô lăng, hoặc định vị).

Advertisement

Mingwu (theo dõi Blog tự động)

.

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng