Phiên tòa dự kiến ​​sẽ diễn ra trong vòng một tháng, với phiên xử kéo dài cả ngày với sự tham gia của hơn 60 luật sư. Chủ tọa là Thẩm phán Wu Guanghui.

36 người bị Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao truy tố về các tội danh Vi phạm quy định về đầu tư dự án xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, Theo quy định tại Điều 224 Khoản 3 BLHS năm 2015. Kể cả Mr Ruan Menghong, Sung sướng (Từng là Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam-VEC, nguyên Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng-Đà Nẵng); Takao Inaba (Quốc tịch Nhật Bản, 72 tuổi, Tổng tư vấn dự án đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng, Giám đốc Văn phòng nhà thầu giám sát); Huang Yuehong (Đà Nẵng-Nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc tổng hợp); Ruan Jinqing (Nguyên giám đốc ban quản lý dự án, giám đốc ban đầu gói thầu số 4 và 5); Du Yuan (Các đồng chí nguyên Phó trưởng ban quản lý dự án gồm các đồng chí nguyên là trưởng ban 4, 5, 6, 7); rất nhiều (Nguyên phó ban quản lý dự án, nguyên giám đốc Bảo 1, 2 và 3B).

Tổ công tác dự kiến ​​sẽ triệu tập đại diện Bộ Giao thông vận tải, đại diện Hội đồng nghiệm thu cấp Nhà nước, các chuyên gia và các nhân sự khác có liên quan của VEC.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Quán do VEC làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài hơn 139 km, từ TP.Đà Nẵng đến TP.Quảng Quảng (tỉnh Quán Quang), được khởi công xây dựng từ ngày 19/5. / 2013. Giai đoạn 1 của dự án có chiều dài 65 km, từ TP Đà Nẵng đến TP Sanji (tỉnh Quảng Nam), gồm 8 gói thầu xây lắp lớn, trong đó có 7 gói thầu xây dựng đường và 1 gói thầu xây dựng cầu chính.

Dự án được thông xe ngày 1/8/2017, đưa vào khai thác giai đoạn 1. Giai đoạn hai được đưa vào hoạt động vào ngày 2 tháng 9 năm 2018, với tổng chiều dài 74,2 km từ thành phố Sanji đến thành phố Quảng Nghĩa.

Cáo trạng cho rằng có nhiều điểm gãy trên mặt đường nhựa trong đoạn 65 km mới được đưa vào khai thác. Kết quả đánh giá cho thấy, chất lượng của 7 gói thầu (đoạn) đợt 1 không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu thiết kế. …

Trong quá trình nghiệm thu thi công, các bên liên quan không tiến hành nghiệm thu cường độ mặt đường, nghiệm thu lớp vật liệu hoàn thiện, không đo hệ số thấm của lớp bê tông nhựa thô để đánh giá chất lượng công trình. .Điều này đã dẫn đến việc không kiểm soát được chất lượng công trình nhưng đã được ký nghiệm thu và đề xuất đưa vào sản xuất.

Công trình thi công không đảm bảo, nhưng chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã nghiệm thu và thanh toán cho đơn vị thi công hơn 811 tỷ đồng.

>> Danh sách 36 bị cáo

Ruan Xing-Hai Qiu