Kết nối với chúng tôi

Xe

Nhu cầu xăng tăng mạnh, doanh số bán xe điện cao kỷ lục

Được phát hành

on

Anh traiTrong tháng 9, lượng ô tô đăng ký mới giảm 34,4% so với cùng kỳ năm 2020, nhưng doanh số bán ô tô điện đã gần bằng cả năm 2019.

Theo số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất và thương mại ô tô Anh (SMMT) công bố, sự sụt giảm doanh số bán ô tô mới trong tháng 9 năm nay khiến tháng 9 này trở thành tháng 9 tồi tệ nhất ở Anh kể từ năm 1999, khi chỉ có 214.312 xe mới được bán ra. Theo truyền thống, đây là tháng bận rộn nhất trong ngành.

Tháng 9/2020, 328.000 xe ô tô mới được đăng ký, đây từng là tháng thấp nhất trong lịch sử kinh doanh của toàn ngành công nghiệp xứ sở sương mù Nguyên nhân chính là do đại dịch Covid-19 buộc các nhà máy và đại lý phải đóng cửa trong thời gian dài.

Năm nay, việc thiếu chip có liên quan mật thiết đến chuỗi sản xuất xe toàn cầu. Nhiều nhà máy đã phải đóng cửa trong vài tháng và kéo dài thời gian chờ đợi để khách hàng nhận xe mới.

Advertisement

Tuy nhiên, mức độ phổ biến của ô tô xanh đang ngày càng phổ biến. Khoảng 32.700 xe điện thuần túy đã được đăng ký trong tháng 9, chỉ ít hơn 5.850 xe so với năm 2019. Đây cũng là tháng tốt nhất về doanh số bán xe điện, giúp phân khúc này chiếm 15,2% thị trường. chia sẻ.

Xe plug-in hybrid cũng rất phổ biến, chiếm 6,4% thị trường, tăng 11,5% so với năm 2020.

Top 10 xe điện bán chạy nhất tại Anh trong tháng 9 bao gồm các sản phẩm đến từ 10 thương hiệu khác nhau, quán quân là Tesla Model 3 với doanh số 6.879 xe. Các vị trí tiếp theo lần lượt là Volkswagen ID.3, Kia Niro, Renault Zoe, Mercedes EQA, Audi e-tron, MG 5, Nissan Leaf, Hyundai Kona và Peugeot e-208.

Toàn thị trường, nhu cầu ô tô cá nhân giảm 25,3%, với chỉ 120.560 chiếc được bán ra. Nhưng ở lĩnh vực xe chạy dịch vụ, sự sụt giảm còn lớn hơn, lên tới 43,1%.

Sự gia tăng doanh số bán xe điện ở Anh và sự sụt giảm sức mua của các loại xe chạy xăng và diesel là một phần kết quả của cuộc khủng hoảng nhiên liệu đang diễn ra tại quốc gia này. Tác động của Brexit và đại dịch Covid-19 đã dẫn đến tình trạng thiếu hụt tài xế xe tải, bao gồm cả tài xế xe tải chở dầu, ở Anh, dẫn đến hiệu ứng gián đoạn chuỗi cung ứng. Cây xăng khan hàng Những ngày cuối tháng 9, hàng dài ô tô chờ đổ xăng là chuyện thường thấy ở nước này.

Advertisement

Không đủ tiền mua xăng dầu, nhiều người chuyển sang học lái ô tô điện. Tỷ lệ đặt câu hỏi đối với dòng xe này đã tăng lên, thể hiện qua doanh số ấn tượng trong tháng 9.

Mỹ Anh (theo dõi Người giám hộ, xe hơi)

.

Advertisement
Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng