Phiên tòa dự kiến ​​bắt đầu vào ngày 18/10. 9 người bị truy tố tội danh bức tranhTôi đã vi phạm quy định về đầu tư dự án xây dựng và gây hậu quả nghiêm trọng Theo Điều 224 Khoản 3 Bộ luật Hình sự. Thẩm phán chủ tọa phiên tòa là Đại tá Nguyễn Khắc Quang.

Chín bị cáo gồm: Hiệp hội Dingtian, Nguyên Đại tá, Cục trưởng Cục Trường Sơn thuộc Công ty Xây dựng Trường Sơn Trung ương kiêm Giám đốc Ban điều hành Liên doanh 2; Pan Yutong, Zhu Tuming, Chen Nanhe, Cả hai đều là phó giám đốc ban điều hành hỗ trợ số 2 của liên doanh; Huang Chuluan, Giám đốc Chất lượng Ban Điều hành Liên danh Gói thầu số 2; Ruan Guohai, Giám đốc Ban chấp hành gói 6; Liang Wentian, Phó Giám đốc Ban điều hành Liên doanh; Ruan Yuehe, Nguyên đại đội trưởng, đại đội phó Đại đội 141 Thanh An, chỉ huy trưởng công trường hợp đồng 6; Ruan Tingzhong, Giám đốc Ban điều hành đấu thầu trọn gói 6.

Dự án đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng nằm trong Quy hoạch tổng thể phát triển đường cao tốc Việt Nam, với tổng chiều dài 139,2 km. Bộ Giao thông Vận tải sau đó đã chỉ định Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Dự án được chia thành 13 gói thầu xây lắp chính, sử dụng vốn ngân sách quốc gia hơn 2,38 nghìn tỷ đồng (chiếm 69%), còn lại là vốn hỗ trợ phát triển chính thức và vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Thế giới.

Giai đoạn đầu của dự án do liên danh nhà thầu Nhật Bản, Thái Lan và Australia khảo sát và thi công. Năm 2017, dự án được thông xe và đưa vào khai thác 65 km từ thành phố Đà Nẵng đến thành phố Quảng Nam Sanji. Tuy nhiên, chỉ hơn 3 năm sau khi đưa vào khai thác tuyến đường đã có tới 380 điểm gãy đổ, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông và gây bức xúc trong dư luận.

Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) khởi tố điều tra 39 bị can, trong đó có 2 chủ đầu tư, 5 ban quản lý dự án, 13 tư vấn giám sát, 19 nhà thầu thi công. Vụ án sau đó được tách một phần và chuyển cho Cục Điều tra hình sự (Bộ Quốc phòng) điều tra theo thẩm quyền. Trong trường hợp khác,

Theo cáo trạng của Viện Kiểm sát Quân sự Trung ương, bị cáo chủ đầu tư không chấp hành Luật Xây dựng dẫn đến tổ chức nghiệm thu công trình không đảm bảo chất lượng. Bao gồm các vật phẩm trong gói 2 và 6.

Hai gói thầu này có nhiều vi phạm như: vi phạm quy định vật tư đầu vào; vi phạm chỉ dẫn kỹ thuật; vi phạm quy chế nghiệm thu chuyển giai đoạn; vi phạm công tác nghiệm thu, lập hồ sơ hoàn công. Kèm theo đó là hàng loạt tiêu chuẩn không đạt chuẩn là mặt đường kém chất lượng, mất độ nhám, vệt bánh xe xuất hiện vết hằn, vết nứt dưới cái nắng như thiêu đốt.

Chất lượng công trình không đảm bảo nhưng đã được chủ đầu tư và các đơn vị liên quan ghi nhận. Nhà đầu tư đã thanh toán cho đơn vị thi công hơn 209 tỷ đồng, gây thất thoát lớn tài sản nhà nước.

Với vai trò là giám đốc Ban điều hành gói thầu số 2, ông Hiệp bị cáo buộc cùng các bị cáo khác vi phạm Luật Đầu tư xây dựng, gây thiệt hại hơn 85 tỷ đồng.

Theo cáo trạng, ông Hiệp phải chịu trách nhiệm chính 20 tỷ đồng về thiệt hại đối với thửa đất số 2 và hư hỏng phần do Tổng công ty xây dựng Trường Sơn thi công.

Luật sư Thơm làm giám đốc Vạn Cường ở gói 2 và bị cáo buộc không thực hiện đúng hợp đồng, thỏa thuận liên doanh. Luật sư Thơm ký biên bản nghiệm thu 26 phút và 90 biên bản nghiệm thu, nghiệm thu công trình do Văn Cường đảm nhận nhưng không đảm bảo chất lượng. Ông này phải chịu trách nhiệm trực tiếp trong việc làm thất thoát hơn 27 tỷ đồng.

Cựu thuyền trưởng Ruan Yuehe bị cáo buộc không tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án, quy trình thi công và nghiệm thu. Hoa chịu trách nhiệm trực tiếp về thiệt hại do công trình không đảm bảo chất lượng vượt quá 28 tỷ đồng.

Về dân sự, VEC là nguyên đơn dân sự trong vụ án này, yêu cầu đơn vị vi phạm bồi thường thiệt hại theo quy định.