Trước hết, hãy luôn thủ sẵn một tuýp kem đánh răng trong xe, có thể lấy ra bôi khi trời mưa rồi xoa lên hai tấm kính hai bên gương chiếu hậu và thành cửa. Sau đó, đợi khoảng 30 giây rồi lau sạch. Thao tác này giúp hạn chế nước mưa tác động vào kính, dù trời mưa thì nước sẽ trở nên sạch sẽ, dù mưa to hay nhẹ cũng không bị nước làm ố kính. “Thủ thuật” này kiên trì khoảng vài ngày thì phải áp dụng lại.

Bật tất cả đèn chiếu sáng, đèn định vị và đèn sương mù để người khác có thể nhìn thấy xe của bạn. Đồng thời, bật điều hòa ô tô giúp kính không bị mờ, ô tô có sấy kính gương cũng được bật lên.

Khi di chuyển phải giữ làn đường tuyệt đối, khi chuyển làn phải quan sát kỹ gương chiếu hậu, khi chuyển làn nhớ tắt đèn khẩn cấp và bật xi nhan. Khi băng qua vũng nước nhỏ, chú ý giảm tốc độ để tránh văng vào người đi xe máy hoặc người đi bộ.

Bạn nên lái xe chậm và giữ khoảng cách nhất định với xe phía trước, vào những ngày mưa thì đường trơn trượt và hệ thống phanh sẽ không hoạt động tốt, nên tránh xa các xe khác một cách an toàn nhất có thể.

Khi đi đường dài hoặc đến những nơi xa lạ, đường xá xa lạ, hãy chú ý đến những vũng nước trên đường, không biết bên dưới là gì. Quan sát xe tải lớn hoặc xe cao tầng phía trước để ước lượng xem phương tiện đó có đủ an toàn cho xe của bạn hay không, sau đó đi vào. Chẳng may xe bị chết máy, bạn đừng cố khởi động lại xe để tránh bị nước làm hỏng.

Đang đi qua đoạn ngập phải đợi nhà cao tầng kiểm tra đường, có khả năng vượt phải vượt. Chờ đường về số cao và giữ ga, nới ly hợp vừa phải và từ từ, cố gắng không ngắt ga (xe côn tay).

Khi đi qua đập tràn cần chú ý lượng nước, nước dưới gầm xe không được ngập quá, xe không bám đường, nước chảy khó kiểm soát và tránh được.

Trong trường hợp trời mưa hoặc gió quá lớn, hãy chú ý dựa xe vào lề đường bên phải, bật đèn báo khẩn cấp khi đỗ xe và để các phương tiện khác nhìn thấy xe của bạn.

Ngoài ra, hai bên đường có nhiều làn đường, làn đường trong cùng nên tránh văng vào kính chắn gió, khi trời mưa thì luôn dùng hai tay để đánh lái, các ngón tay luôn ở tư thế sẵn sàng. .Làm mưa với chế độ tự động.

Ngoài ra, cách đi quá nhiều nước thường là đi chậm, bật nhanh và tạo sóng, rất dễ bị nước tràn “hút”, “hết phim”. Nếu có thể, hãy mở mui động cơ, nhấc ống hút lên, treo lên mui động cơ và để nước chảy qua. Lùi trong lũ cũng là một cách.

Khi trời mưa to, vui lòng tắt tất cả các thiết bị âm thanh trong xe để lắng nghe thế giới bên ngoài nhiều nhất có thể. Tắt đài FM để chống sét. Những chiếc ô tô cũ đang đi trên cánh đồng hoặc những chiếc ô tô cũ có ăng-ten dạng ống lồng có thể dễ dàng bị sét đánh. (Mở nhạc CD, thẻ có thể hoạt động, nhưng hãy vặn nhỏ nó xuống).

Qua đập tràn, chọn sức chứa của xe, có cần tăng tải không, mực nước qua như thế nào, có nhanh hay không. Còn tùy vào kinh nghiệm lái xe của bạn, nhưng cần tắt hết các thiết bị điện, điều hòa, quạt để tránh rác rưởi, gậy gộc vào cánh quạt, chuyển sang 2 cầu chậm 4L 2 bánh. Mở hết cửa sổ, cửa sổ trời, người ngồi trên xe không nên thắt dây an toàn, không ngồi hàng ghế cuối xe ô tô 7 chỗ để tránh xe bị trôi và xuống xe nhanh.

Kinh nghiệm đi xe trời mưa Khi qua biên giới hoặc khi qua khúc cua phải giảm tốc độ và rà phanh khi thấy bùn đất hai bên đường … Nói chung nói đi xe trời mưa thì rất lâu. và phức tạp, và nó không đơn giản chút nào.

Trên đây là kinh nghiệm của mình, nếu bạn đọc nào có kinh nghiệm xin chia sẻ. Chúc mọi người lái xe an toàn.

người đọc Mai Xuanhong
Giáo viên dạy lái xe