Kết nối với chúng tôi

Xe

VF e34-Ô tô điện đầu tiên của VinFast trị giá 690 triệu đồng

Được phát hành

on

Trở lại sân khấu, ông Hoàng Chí Trung, Tổng giám đốc VinFast, giới thiệu công ty sẽ cung cấp 4 loại trạm sạc cho xe điện.

Đầu tiên là bộ sạc ô tô AC công suất 11kW, được đặt tại các chung cư, bãi giữ xe qua đêm… nơi khách hàng đậu, đỗ xe trong thời gian dài. Phương tiện được sạc trên tháp này trong 2 giờ 10 phút, từ 10% đến 70%.

Các trạm sạc nhanh 30 kW DC được đặt tại các trạm dừng nghỉ, trung tâm thương mại, bãi đậu xe ban ngày … Mất khoảng 1 giờ để sạc từ 10% đến 70%. Các cực điện một chiều 60 kilowatt đặt tại các trạm xăng, đường cao tốc và các trạm dừng nghỉ trên quốc lộ, thời gian để sạc pin từ 10% đến 70% là khoảng 30 phút.

Cao cấp nhất là bộ sạc cực nhanh 250 kilowatt DC, có thể di chuyển 180 km trong khoảng 18 phút. Khi được sạc đầy, xe có phạm vi hoạt động 285 km. Thông số này được VinFast tính toán sau khi kiểm tra kỹ thuật. “Chúng tôi đang tiếp tục nghiên cứu và tối ưu phần mềm để VF e34 có thể đi được quãng đường 300 km sau khi sạc đầy”, anh Trung nói.

Advertisement

Về công nghệ sạc, các trụ cột này của VinFast sử dụng công nghệ Autocharge (2021) và Plug & Charge (từ quý III / 2022) theo tiêu chuẩn quốc tế ISO-15118 nhằm mang đến một phương thức thanh toán an toàn và tiện lợi.

Khi người dùng sạc ô tô tại nhà, công ty cung cấp hai lựa chọn, bao gồm bộ sạc di động có công suất 3,5 kW và 2,2 kW, thời gian sạc từ 10% đến 70% tương ứng trong 7 giờ và 11 giờ, tùy loại. . Bộ sạc tường Home Charge có công suất 7,4 kW, thời gian sạc 3 giờ 15 phút, thời gian sạc từ 10% đến 70%.

Hiện tại, VinFast có kế hoạch xây dựng 40.000 cổng sạc tại các khu chung cư, trạm dừng nghỉ và trung tâm thương mại trên cả nước trước cuối năm nay. Sau khi hệ thống hoàn thiện, hãng hàng không sẽ cập nhật thông tin lên bản đồ để hướng dẫn khách hàng một cách thuận tiện nhất.

Tính đến tháng 9, VinFast đã triển khai hơn 10.000 cổng sạc tại 62 tỉnh thành trên cả nước. Mục tiêu của kế hoạch là giúp những chiếc xe điện của hãng có thể sạc và tiếp tục hành trình tương tự như quá trình tiếp nhiên liệu.

Advertisement

.

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng