Model 3 đã trở thành mẫu xe điện đầu tiên có doanh số cao nhất tại châu Âu, vượt qua những mẫu xe động cơ đốt trong bất bại như Volkswagen Golf.
Trong tháng 9, Tesla Model 3 trở thành mẫu xe bán chạy nhất châu Âu, đây là lần đầu tiên doanh số bán xe điện vượt qua các đối thủ sử dụng động cơ xăng và diesel. Dữ liệu của Jato Dynamics cũng cho thấy Model 3 không chỉ chiến thắng mà còn bán được nhiều hơn các mẫu khác. Doanh số của Model 3 là 24.591 chiếc, và Renault Clio nhiều hơn quân đội khoảng 6.300 chiếc. Ngoại trừ Model 3, không có xe điện nào khác lọt vào Top 10.
ghi bàn |
Mẫu xe |
Bán tháng 9 (xe nguyên chiếc) |
Ngày thứ nhất |
Tesla Model 3 |
24.591 |
2 |
Renault Clio |
18.264 |
3 |
Dacia Sandro |
17,988 |
4 |
Sân gôn Volkswagen |
17.507 |
5 |
Fiat / Abbas 500 |
16.349 |
6 |
Opel / Vauxhall Corsa |
15.502 |
7 |
Peugeot 2008 |
14,931 |
số 8 |
Hyundai Tucson |
14.088 |
9 |
Peugeot 208 |
13.895 |
mười |
Renault Captur |
13.715 |
Giành chức vô địch doanh số một tháng là một cột mốc quan trọng đối với xe điện và một tín hiệu khác cho thấy ngành công nghiệp ô tô đang tăng tốc rời xa động cơ đốt trong. Đây cũng là lần đầu tiên một chiếc xe hơi được sản xuất bên ngoài châu Âu lọt vào top doanh số bán hàng cao nhất ở lục địa châu Âu.
Nếu xét riêng mảng xe điện, Model 3 bất bại, thậm chí có thể sánh ngang với các mẫu xe hậu gồm Model Y, Volkswagen ID.3 và Renault Zoe.
Hôm qua (25/10), giá cổ phiếu Tesla đã tăng 13% – mức cao nhất kể từ đầu tháng 3, giúp giá trị thị trường của hãng xe điện Mỹ lần đầu tiên vượt mốc 1 nghìn tỷ USD. Tesla cũng là công ty nhanh thứ hai trên thế giới đạt được cột mốc giá trị vốn hóa thị trường 1 nghìn tỷ đô la — đã mất hơn 11 năm kể từ lần phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng vào tháng 6 năm 2010, chỉ đứng sau Facebook. Cùng ngày, công ty cho thuê xe hơi Hertz đã đưa 100.000 xe Tesla vào một kế hoạch đầy tham vọng nhằm điện khí hóa đội xe cho thuê, đây cũng là đơn hàng bán buôn lớn nhất của Tesla.
Chính phủ các nước châu Âu đang đưa ra các chính sách ưu đãi nhằm thu hút người tiêu dùng chuyển từ sử dụng xe chạy bằng xăng và diesel. Các loại xe hybrid và plug-in chạy điện thuần túy chiếm khoảng 23% thị trường ô tô trong khu vực vào tháng 9, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2020.
Nhưng việc phát triển cũng gặp không ít khó khăn, vào thời điểm đó, tình trạng thiếu chip toàn cầu vẫn như gậy trên bánh xe dẫn đến việc sản xuất và xuất hàng bị đình trệ.
Jato nói: “Sự phổ biến của xe điện là điều đáng khích lệ, nhưng doanh số bán ra không đủ bù đắp cho sự sụt giảm ở các phân khúc thị trường khác.
Mỹ Anh (theo dõi Bloomberg)
.