Kết nối với chúng tôi

Xe

Porsche Taycan đầu tiên “lướt sóng” 10 tỷ đồng tại Việt Nam

Được phát hành

on

Phiên bản Turbo S của mẫu xe điện sản xuất năm 2021 có phạm vi hoạt động 3.000 km, giá bán rẻ hơn khoảng 1 tỷ đồng so với chi phí lăn bánh khi mua xe mới.

Theo một showroom chuyên bán xe sang cỡ lớn, đây là chiếc Taycan đầu tiên được bày bán tại Việt Nam. Chiếc Porsche Taycan Turbo S màu đỏ có biển số Tây Ninh được rao bán tại một showroom ở Hà Nội với giá 10 tỷ, bao gồm bộ sạc tại nhà 120 triệu. Đồng thời, giá mua mới chính hãng là 9,55 tỷ đồng, cộng thêm phí đăng ký, đăng kiểm thì giá lăn bánh sẽ vượt 10,7 tỷ đồng.

Người bán cho biết ngoài giá xe, một số trang bị mua thêm như màu sơn, ghế da nâu, la-zăng, body kit hay chức năng khởi động thể thao Launch Control có giá 30-500 triệu đồng. Như vậy, chỉ sau 3.000 km, chủ xe đã lỗ hơn 1 tỷ đồng.

Phiên bản xe điện Taycan của Porsche vẫn tương tự như mẫu xe chạy xăng nên Turbo S ở đây chỉ là biểu tượng của phiên bản hiệu suất cao, tôi không đồng ý rằng xe có loại động cơ xăng turbo (tăng áp).

Advertisement

Ngoại thất xe được trang bị cụm đèn với 4 đèn LED định vị đặc trưng của Porsche. Dải đèn LED kéo dài nối liền hai đèn hậu tạo hiệu ứng liền mạch. Có một màn hình hiển thị bảng điều khiển 16,8 inch ở phía người lái bên trong xe. Màn hình thông tin giải trí trung tâm 10,9 inch và màn hình tùy chọn ở ghế hành khách tạo thành một dải kính với giao diện bảng đen. Theo xu hướng công nghệ hiện nay, các nút cơ đã nhường chỗ cho cảm ứng.

Phiên bản Turbo S và các phiên bản khác sử dụng kết cấu khung gầm phẳng với hai mô-tơ điện ở trục trước và cầu sau, có thể tạo ra công suất 761 mã lực và mô-men xoắn 1.050 Nm. Kết hợp với chức năng OverBoost, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km / h chỉ trong 2,6 giây, tương đương với nhiều siêu xe thể thao của Lamborghini và Ferrari. Tốc độ giới hạn điện tử là 260 km / h.

Taycan sử dụng hộp số 2 cấp, đây là điểm đặc biệt bởi hầu hết các xe điện chỉ sử dụng hộp số 1 cấp. Cách cài đặt hộp số 2 cấp giúp người lái giữ được khả năng vận hành êm ái trong thành phố, tăng quãng đường chạy xe mà vẫn có khả năng đạt tốc độ tối đa cao hơn.

Ở giữa sàn xe là bộ pin 93,4 kWh, có thể đi được quãng đường 413 km mỗi lần sạc đầy. Xe sử dụng bộ sạc nhanh DC giúp sạc 80% pin trong 20 phút, công suất 350 kW.

Tuy nhiên, trạm sạc công suất cao tại Porsche Centre Sài Gòn có công suất tối đa 175 kilowatt nên mất 40 phút để sạc đầy 80%. Đại diện đại lý cho biết, sắp tới sẽ lắp đặt một trạm sạc có công suất tối đa 350 kilowatt.

Advertisement

Hiện Porsche Việt Nam bán ra 3 phiên bản Taycan, 4S, Turbo và Turbo S với mức giá lần lượt là 5,72-7,96-9,55 tỷ đồng.

Ánh sáng mặt trời

.

Advertisement
Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng