Kết nối với chúng tôi

Xe

Hongqi E-HS9-SUV điện của Trung Quốc được bán ở châu Âu

Được phát hành

on

Na UyMẫu SUV điện hạng sang này có các phiên bản 6 chỗ hoặc 7 chỗ, đi được quãng đường 465 km / lần sạc, sẽ được bày bán tại các đại lý vào tháng 12 tới.

Thương hiệu xe sang của FAW đã bắt đầu xuất khẩu chiếc SUV hạng sang chạy điện sang Na Uy, đánh dấu bước đầu tiên trong kế hoạch mở rộng sang châu Âu. Trước đó, Hongqi đã mang phiên bản xăng E-HS9 H9 tới UAE và Hàn Quốc, với mục tiêu cạnh tranh với các đối thủ Đức.

So với H9, mẫu xe điện E-HS9 không có nhiều khác biệt về ngoại hình, mang phong cách giống xe siêu sang Rolls-Royce. Điều này không khó lý giải khi Hongqi thuê Giles Taylor, cựu giám đốc tạo dáng của một thương hiệu siêu sang của Anh vào năm 2018. Dưới sự dẫn dắt của Taylor, những người mẫu Hongqi chuyển mình theo hướng hiện đại hơn.

Một trong số đó là mẫu SUV hạng sang cỡ lớn chạy điện E-HS9, được chọn là sản phẩm chủ lực của kế hoạch mở rộng thị trường châu Âu bắt đầu từ Na Uy. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết họ đã nhận được 500 đơn đặt hàng tại các nước Bắc Âu, đây cũng là thị trường tiêu thụ xe điện lớn ở châu Âu.

Advertisement

Ngày 29/9, chuyến tàu đầu tiên chở xe điện Hongqi E-HS9 đến Na Uy đã khởi hành từ thành phố Trường Xuân, tỉnh Cát Lâm, Trung Quốc.

Tại Na Uy, E-HS9 có hai gói pin để lựa chọn: 84 kWh và 99 kWh, với quãng đường lái lần lượt là 396 km và 465 km. Hệ thống bao gồm hai mô-tơ điện và hệ dẫn động bốn bánh, phiên bản tiện nghi tiêu chuẩn có công suất 429 mã lực, phiên bản cao cấp và phiên bản độc quyền có công suất 543 mã lực. Cả hai bộ pin đều hỗ trợ bộ sạc nhanh DC CCS2.

Ở phiên bản trang bị bộ pin lớn hơn, thời gian tăng tốc của xe từ 0 lên 100 km / h là 4,9 giây, tốc độ tối đa có thể đạt 200 km / h. Phiên bản tiện nghi có giá 72.700 USD tại Na Uy, trong khi phiên bản độc quyền nhất có giá 91.400 USD.

Hongqi đã ký hợp đồng với công ty nhập khẩu ô tô điện của Na Uy, Motor Gruppen, là đối tác kinh doanh đầu tiên của họ ở châu Âu. Theo thông tin trên trang web của công ty tại Na Uy, E-HS9 sẽ được mở bán tại các nhà phân phối địa phương vào tháng 12. Trong tương lai, Hongqi có kế hoạch đưa các mẫu SUV và ô tô vừa và nhỏ khác đến Na Uy và các nước châu Âu khác.

Mỹ Anh (theo dõi InsideEVs)

Advertisement

.

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng