Theo báo cáo, ô tô nhập khẩu vào Úc bằng đường biển bị chậm do các container phải được hun trùng. ABC NewsNhững con bọ nâu bị từ chối nhập cảnh vào nước này do các quy định về an toàn sinh học hiện đang vào mùa sinh sản, từ tháng 9 đến tháng 4, và loài này trở nên đông đúc hơn khi sống trên các con tàu viễn dương. Quy định này đặc biệt áp dụng cho các tàu từ Hoa Kỳ, Châu Âu và Châu Á, nơi côn trùng nâu rất phổ biến, và nhiều mẫu được sản xuất để vận chuyển đến mọi nơi trên thế giới.
Andrew Tongue, người đứng đầu bộ phận an toàn sinh học tại Bộ Nông nghiệp, Tài nguyên nước và Môi trường Australia, cho biết loài bọ này có thể gây “tác động hủy diệt” đối với nền nông nghiệp Australia vì nó có thể làm hỏng cây lương thực. thực.
Ông Tongue cho biết: “Loài bọ này có khả năng ở trên cây, sống trên cây và khi đến vùng đất mới, chúng dễ dàng sinh sôi nảy nở nhanh chóng.
Trước khi gặp nhiệt độ ấm áp và bắt đầu gây ra thiệt hại nghiêm trọng, bọ có thể ẩn náu với số lượng lớn trong các tòa nhà hoặc máy móc trong nhiều tháng ở trạng thái không hoạt động. Vào năm 2020, nhiều côn trùng màu nâu đã được tìm thấy trên tàu và hàng hóa nhập khẩu đến Úc.
Nhưng không chỉ ở Australia, những con bọ này cũng là mối lo ngại của các nhà chức trách New Zealand. Năm 2019, các quy định mới đã được đưa ra nhằm ngăn chặn loại côn trùng có hại này xâm nhập vào nước này thông qua máy móc và ô tô nhập khẩu.
Lúc này, sau khi các nhà sản xuất ô tô phải tạm dừng hoặc giảm đơn đặt hàng chip, những sai sót này đang gây ra sự hỗn loạn trong chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu.
Joshua Dowling từ Drive.com.au cho biết: “Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều có khoảng 300-3.000 con chip. Để sản xuất chip từ đầu cũng mất 26 tuần hoặc nửa năm.
Khi nền kinh tế toàn cầu phục hồi nhanh hơn dự kiến, các nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực để tăng đơn đặt hàng chip, nhưng các nhà cung cấp chip lại bận rộn với điện thoại di động và máy tính xách tay.
Hai tuần trước, Sean Hanley, Phó chủ tịch phụ trách bán hàng của Toyota Australia, đã thông báo giảm dự báo sản lượng của nhà máy Nhật Bản. “Ở Úc, thời gian chờ trung bình tùy thuộc vào kiểu xe và phiên bản. 33% xe Toyota có thời gian chờ từ 4 tháng trở xuống”.
Thời gian chờ đợi gần một năm thuộc về các mẫu Land Cruiser 70 series và RAV4 Hybrid, mẫu Hylux cũng bị ngừng sản xuất vào tháng 10, và việc ra mắt Land Cruiser 300 thế hệ mới cũng bị trì hoãn. Nhà máy không thể sản xuất xe tay lái bên phải trong tháng 9 và tháng 10.
Nhưng sự trì hoãn không ngăn cản khách hàng Úc mua ô tô mới và giao dịch trong tháng 9 đã tăng 21% so với cùng kỳ năm 2020. Doanh số bán xe mới trong tháng 9 là 83.312 chiếc.
Mỹ Anh (theo dõi ABC News)
.