Kết nối với chúng tôi

Xe

Suzuki XL7 lần đầu tiên trở thành mẫu MPV bán chạy nhất phân khúc

Được phát hành

on

Rất hiếm khi XL7 đứng đầu thị trường trong phân khúc này trong tháng 9, nhưng Xpander vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu về tính cộng dồn.

Tiếp nối sức mua sụt giảm mạnh trong tháng 8, phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ giá dưới 1 tỷ đồng bắt đầu hồi phục trong tháng 9. Suzuki XL7 trở thành mẫu xe bán chạy nhất, với doanh số 278 chiếc, vua bán hàng đã đổi chủ. Tuy nhiên, khoảng cách với Mitsubishi Xpander chỉ là 40 xe.

XL7 được bán tại Việt Nam từ tháng 7 năm 2020. Mặc dù là mẫu xe bán chạy và ăn khách nhất của Suzuki tại Việt Nam nhưng nó chưa bao giờ đứng đầu phân khúc trên thị trường. So với tháng 8, doanh số bán các mẫu xe của Suzuki tăng hơn 8 lần. Hãng tiếp tục khuyến khích bằng hình thức giảm giá trực tiếp và hỗ trợ đại lý, giúp XL7 có lần hiếm hoi vượt qua Xpander.

Xpander (bao gồm cả Xpander Cross) bán được 238 chiếc trong tháng 9, thấp thứ hai kể từ đầu năm sau 98 chiếc trong tháng 8. Đại diện Mitsubishi cho biết Xpander vẫn bán tốt nhưng đã bị ảnh hưởng. Do dịch Covid-19 và một lượng lớn khách hàng ở khu vực phía Nam không thể nhận xe trong tháng 9 do xã hội xa cách, doanh số bán xe không cao và sẽ tăng trở lại vào tháng sau.

Advertisement

Toyota Innova và Rush tăng trở lại trong tháng 9 nhưng không đạt 150 chiếc, Toyota hiện chỉ có hai mẫu xe này trong nhóm xe gia đình giá dưới 1 tỷ đồng. Theo các đại lý thực tế, công ty sẽ không còn nhập khẩu và phân phối Avanza bắt đầu từ đầu năm 2021 do doanh số bán ra thấp.

Sự nâng cấp về ngoại hình và trang bị của XL7 khiến model này một mặt trở thành sản phẩm chủ lực, đồng thời gián tiếp khiến Ertiga trở nên đơn giản. Ertiga chỉ bán được 43 xe trong tháng 9, và chỉ một mẫu xe này được giao đến tay khách hàng trong tháng 8. Kia Rondo nhiều năm không được nâng hạng là mẫu xe có doanh số bán chậm nhất.

Tính từ đầu năm 2021, Mitsubishi Xpander đã bán được 9093 chiếc, gấp hơn 3 lần người đứng thứ 2 là Suzuki XL7, chiếm 54% thị phần trong phân khúc MPV giá dưới 1 tỷ đồng. Rush thậm chí còn thay thế Innova trở thành mẫu MPV chủ lực của công ty khi gần 2.000 xe được bán ra sau đó 9 tháng.

Fan Zhong

.

Advertisement

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện

Được phát hành

on

Qua

Châu mỹMẫu E-One Vector do Tập đoàn REV sản xuất cho Sở Cứu hỏa Mesa ở Arizona sẽ là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ.

REV Group, một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại xe đặc chủng, thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng sản xuất xe cứu hỏa chạy điện E-One Vector cho Sở Cứu hỏa Mesa.

E-One Vector lần đầu tiên được ra mắt vào tháng Tám. Xe chạy hoàn toàn bằng pin Cũng giống như các dòng xe điện ngày nay, cụm pin thấp hơn, giúp hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ an toàn. Động cơ điện 536 mã lực, phanh tái sử dụng năng lượng.

Lực bơm điện với công suất tối đa 283 m3 / h tùy theo tùy chọn. Cơ quan cứu hỏa cũng có thể chọn bồn chứa nước có dung tích dưới 3.900 lít hoặc bọt chữa cháy.

Advertisement

Thân nhôm. Cabin rộng 2,54 m, mui có thể nâng lên. Có hệ thống điều hòa dàn lạnh phụ phía sau cabin. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống quản lý nhiệt độ ắc quy. Đặc biệt, hệ thống quản lý thông minh Axis giúp giám sát từ xa tình trạng của xe.

Khi được đưa vào sử dụng, E-One Vector là xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Trước đó, đã có nhiều mô hình tương tự, nhưng chỉ ở mức độ điện khí hóa.

Năm 2020, Sở Cứu hỏa Los Angeles thông báo rằng họ đã mua một chiếc xe cứu hỏa khái niệm trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ từ Rosenbauer để vận hành tại Hollywood và giao nó vào đầu năm nay. Nhưng đây chỉ là phiên bản plug-in hybrid. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe cứu hỏa Rosenbauer dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường Hoa Kỳ vào cuối năm nay.

Mỹ Anh

.

Advertisement

Tiếp tục đọc

Xe

“Giảm phí trước bạ, giá xe tăng ngay”

Được phát hành

on

Qua

Theo kế hoạch của gia đình, tôi sẽ mua Tucson bản đặc biệt, nhưng khi có thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ, giá xe tăng hơn hẳn.

Theo kế hoạch, ngày 31/10 gia đình tôi sẽ mua xe. Giá trong tháng đang khuyến mại nên chưa đến 900 triệu phù hợp với khả năng tài chính của gia đình. Trong khi đó, tôi đến các đại lý khác để hỏi giá thì được báo giá vẫn thấp hơn gần 10 triệu đồng nên thương lượng lại với nhân viên bán hàng. Do thái độ phục vụ của nhân viên nên tôi không hài lòng với việc giảm giá, còn yêu cầu đặt cọc ngay 50% giá xe (lúc đó đã hơn 6h chiều và hết tiền cọc).

Thế là nhà mình về nhưng mới về nhà thì mới biết ngày 15/11 giảm lệ phí trước bạ nên giá xe tăng hơn 4.000. Tính ra, tổng giá trị chiếc xe vượt quá 910 triệu, vượt quá kinh phí của gia đình tôi, tôi vừa bị bố mẹ phàn nàn vì không cho ký hợp đồng vừa tiếc vì không mua được xe. Nhưng tôi đã nản lòng trước sự thật về người bán hàng. Việc bỏ ra số tiền lớn để mua xe, vừa bán xe vừa tiếp khách như vậy còn đắt hơn những nơi khác.

Cảm ơn bạn đọc đã cho lời khuyên, nên tiếp tục mua Tucson giá cao hay đổi xe với giá cũ, hay đợi cuối năm giá xe ổn định.

Advertisement

người đọc Fan Zhuang

.

Tiếp tục đọc

Xe

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Được phát hành

on

Qua

nước BỉMay mắn thay, cặp vợ chồng trẻ và đứa con 1,5 tuổi của họ chỉ bị thương nhẹ khi chiếc hatchback rơi từ thang máy vào ngày 27/10 vừa qua.

Chiếc xe rơi từ thang máy và cả gia đình thoát nạn

Khi cây cầu đột ngột nâng lên, chiếc hatchback đang băng qua cầu Marie Tumas ở Leuven. Người lái chỉ có thể đạp phanh gấp, khi lên dốc quá cao xe sẽ đổ dốc, lật nhào khi tiếp đất.

Một gia đình ba người trên xe, bao gồm một cặp vợ chồng và một đứa trẻ 1,5 tuổi, vẫn bị mắc kẹt cho đến khi họ được đội cứu hộ đưa đi. Cả ba người đều bị thương, nhưng không nghiêm trọng. Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế không chấp hành tín hiệu giao thông hay do lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành cầu.

Advertisement

Mỹ Anh (theo dõi Giờ Brussels)

.

Tiếp tục đọc

Xu hướng