Một ngày đầu tháng 5, trước đợt dịch Covid-19 lần thứ tư, Nguyễn Tuấn (22 tuổi) đạp xe tập thể dục xuyên Việt, hiện thực hóa ước mơ mà anh đã ấp ủ từ hồi cấp ba. Chuyến đi này được Tuấn giữ bí mật với mọi người. Trước đó, mẹ anh đã nhiều lần khuyên can nhưng lần này thấy con trai kiên quyết, bà cẩn thận thuyết phục bất cứ lúc nào sẽ đăng ảnh lên mạng xã hội để con yên tâm. Về phần bố của Duẩn, ông ủng hộ con trai thực hiện đam mê tuổi trẻ và cho thêm chi phí.

Căn nhà là trạm trung chuyển đầu tiên của tuyến Hà Nội- Hải Dương- Tai Bình- Thanh Hóa tại Tuấn. Sau khi nghỉ ngơi, anh tiếp tục lên đường vào sáng hôm sau. Đi theo quốc lộ 1 về Cà Mau, lộ trình được Tuấn chia thành 4 chặng nhỏ. Mỗi điểm đến là nơi anh lưu lại một ngày, khám phá các điểm du lịch và thưởng thức ẩm thực.

Cụ thể, chặng 2 Tuấn đi xe qua TP Vinh (Ngọa An) -Kỹ Phương (Hà Tĩnh) -Ngọc (Hà Tĩnh-Quảng Bình) -Da Nhay, biển Lệ Thủy (Quảng Bình) và Huế. Giai đoạn 3 gồm đầm Lập An (Huế) – đèo Hải Vân-Đà Nẵng-Hội An-Tam Kỳ (Quảng Nam) -n Nhơn (Bình Định) -Tuy Hòa (Phú Yên) -Ca đèo-Nha Trang. Điểm dừng thứ 4 gồm Qingrong (Khánh Hòa) -Qingle Pass-Đà Lạt-Bao Lin-Bảo Lộc (Lin Tong) -Bao Lu Pass-Chau Tai Pagoda (Bin Duong) -Ho Chi Minh City. Cuối cùng, chúng tôi đi đến Chùa Khơme Đỏ-Tiền Giang-Bến Tre-Bến Tre (Trà Vinh) -Sóc Trăng-Nhà Công Tử Bạc Liêu (TP. Bạc Liêu) và Mũi Cà Mau.

Duẩn chia sẻ, anh đạp xe xuyên Việt, một phần vì sở thích, một phần vì muốn thử thách sức trẻ trên những cung đường phượt. Ngoài ra, anh cũng muốn lần đầu tiên được đến thăm mọi miền đất nước theo một cách rất đặc biệt. Tuấn cùng nhóm bạn cũng chạy xe máy ra các tỉnh phía Bắc. Anh muốn thực hiện chuyến đi này một mình vì mất nhiều thời gian và không phải ai cũng có cùng tâm huyết. Trước đó, từ cấp 3, Tuấn đã làm quen với việc đi xe đạp. Khi lên đại học, anh vẫn thường đi xe đạp, công việc làm thêm của anh là mở một cửa hàng xe đạp, tổng quãng đường đi được khoảng 20 km mỗi ngày.

Trên đường đi, kỷ niệm khó quên nhất của Tuấn là đi qua đèo Haiyun để đến Đà Nẵng. Lúc 17h30, tôi đứng dưới chân đèo nghỉ ngơi trước khi đi tiếp thì bị ai đó chặn lại vì tối nay không đi được đèo. Nghe xong, tinh thần của trung đoàn lên cao hơn, quyết tâm vượt dốc 11 km và xuống dốc 10 km. Nhiều trường hợp đạp chưa chắc, anh vừa đẩy xe vừa hát để quên đi mệt mỏi. Lâu lâu anh nhìn lại xem mình đã đi được bao xa, nghĩ không qua đèo được nên quay lại tìm chỗ nghỉ chân. Sau hơn 3 tiếng đồng hồ vừa đi bộ vừa đạp xe vượt đèo thành công, anh không giấu nổi niềm vui sướng, hét toáng lên, chân tay run bần bật, theo lời anh lúc đó anh như “khỉ xuống núi”. .

Hay nhiều lần Duẩn bị lạc đường, trời tối mịt, xung quanh không có nhà nghỉ, nhà ga nên phải ngủ “bụi” bên đường, nhưng nghĩ mình vẫn rất may mắn vì không gặp phải. trộm cướp và tai nạn. hãy nghĩ. bức tượng. Khó khăn lớn nhất của Tuấn là khi băng qua quốc lộ miền Trung, nắng gió buốt da.

Theo quan điểm của Duẩn, tất cả những khó khăn gặp phải đều đáng để trải nghiệm cuộc sống “có một không hai”. Khi tôi thích ăn, món tôi thích nhất là Bún bò Huế ở Huế, tôi ăn mì Quảng Nam (Guangnan’s wide), và tôi uống dừa xiêm của Penang… “Những điều trên nghe có vẻ bình thường, nhưng đối với những người mới bắt đầu, bạn có thể đặt chân đến. Những tỉnh, thành nói trên là những kỷ niệm rất khó quên ”, ông Duẩn nói.

Trong hành trình 23 ngày, anh cũng trải qua một số lần đầu tiên như đi phà, uống nước suối, đổi hình xăm xe đạp, hay vào nhà nghỉ, quán ăn mặc cả 5000-10000 đồng để tiết kiệm. Từ TP.HCM đến Cà Mau, trời mưa ngày nào, xích xe đạp khó khô, kính không ướt được. Không thể chờ đợi để chụp ảnh. Đang chụp ảnh thì bị trượt chân ngã do đường trơn. Anh cười nói: “Đây cũng là lần đầu tiên tôi bị chảy máu dọc đường, còn trầy xước cả tay”.

Duẩn cho biết câu nói tâm đắc nhất của mình là “Tuổi trẻ mà đi, không đi thì làm sao biết mình không đi được.” Chính vì vậy, chuyến đi này đã giúp mình thực hiện được một phần ước mơ tuổi trẻ của mình bằng cách đi phương tiện mà mình yêu thích. đi du lịch và ngắm nhìn những cảnh đẹp của đất nước mình.

Lan Xiang
Ảnh: NVCC